人民网毕节9月7日电（弋利佳）  9月6日，贵州力帆时骏振兴集团二期技改工程竣工暨新产品下线仪式在毕节经济开发区举行，此次批量下线生产将使力帆时骏振兴集团达到年产20万辆轻卡、小卡、微卡，6万辆中卡，5万辆重卡的生产能力，同时，到“十二五”末期，将实现300亿的年工业产值。


    贵州力帆时骏振兴集团，是毕节地区2007年初从云南引进的一家载货汽车生产企业，该企业兼并原毕节振兴车辆厂后，组建了毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司，并于当年9月至2009年5月进行一期技改并顺利投产，产品畅销西南市场。


    2009年5月，力帆骏马获国家工业和信息部批准在毕节生产汽车资质后，于2009年12月投资33亿元，并引进22家配套厂家投资30余亿元，在毕节市小坝镇征地2000余亩启动二期技改项目，自去年8月9日开工以来，力帆时骏振兴集团仅用了15个月的时间就实现了二期技改工程竣工和新产品下线。


    在二期技改工程竣工暨新产品下线仪式上，栗战书在贺信中代表省委表示热烈祝贺，并向为项目建设付出艰苦努力的所有同志表示敬意。


    栗战书在贺信中说，二期技改项目的建成投产，不仅对加快毕节地区装备制造业发展和工业结构优化升级将起到重要的推动作用，同时也为全省工业园区和项目建设树立了学习的榜样。

    这样的速度让人欣喜，这样的消息令人振奋!希望企业以此为新的起点，加强技术创新，大力开拓市场，带动相关产业，打造国内具有较强竞争力的载货汽车生产基地，为实现贵州汽车工业的突破和经济社会又好又快、更好更快发展作出新的贡献。

    希望毕节地区紧紧围绕省委、省政府关于毕节试验区新一轮改革发展的要求，大胆探索、勇于争先，为全省改革发展闯出一条新路、作出重要示范、创造新的经验!


    栗战书在贺信中强调，发展需要客观机遇，发展更需要主观努力。

    今年以来，全省上下围绕“加速发展、加快转型、推动跨越”的主基调和工业强省、城镇化带动战略，坚持在发展中促转变、在转变中谋发展，努力做到发展速度与质量、效益相协调，全省经济社会发展呈现出“速度较快、效益较好、位次前移、后劲增强、民生改善”的良好态势，实现了起步快、开局好。

    我们要珍惜这样的大好局面，抓住难得的发展机遇，保持这种又好又快的良好势头。抓机遇、抓发展，项目是重要载体。

    希望全省上下进一步加大招商引资的力度。一方面要切实加强项目库建设，改善投资环境，提高项目质量，着力引进大企业、大集团；另一方面要积极推进签约项目的落地步伐，最大限度地争取早建设、早开工、早投产，形成实实在在的生产能力。
 

      副省长孙国强受省长赵克志的委托作了讲话。他说，力帆时骏振兴集团二期技改工程竣工暨新产品下线有几个标志性的意义。第一，树立起了实现“两加一推”主基调、“两大战略”和“三化同步”的旗帜。力帆时骏振兴集团在主战略的落实中，以建立31万辆重轻卡的项目，推进了主基调，推进了工业强省，更推进了结构调整和方式的转变。该生产线的建成和投产，不仅是工业强省的一个标志，更是调整优化经济结构、转变经济发展方式的重要符号，全省都要向它学习。第二，这个项目是毕节试验区深化改革发展，走向新一轮振兴的标杆，它将会带动毕节试验区更好的改革、更好的开放，更好的发展。第三，这个项目从开工到建设仅一年的时间，是民营经济三年倍增计划和工业园区建设的样板，是贵州的奇迹，是毕节的速度，这种奇迹和速度就是贵州精神的榜样。全省要借这次力帆新产品的下线，进一步找好定位、找好起点，找准方向，把全省的经济社会发展推动得又好又快、更好更快。孙国强要求，力帆时骏要打造中国一流的重卡汽车城，走向全国，走向世界。要在三个方面作出努力，一是争取用一年的时间实现全面生产线的达限，二是所有的配套厂家力争用一年的时间完成配套的汽车城建设，三是进一步发挥力帆时骏振兴集团的作用，在毕节试验区打造一个工业强省，城镇化带动、农业现代化同步推进的新型工业区。