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电煤供应紧张 毕节运煤车被罚 副市长买单
来源:金黔在线     作者:贵州都市报    发布时间:2011年05月27日 12:16:15     
 

        

运煤车被罚 副市长买单

电煤供应紧张,毕节市政府对超载运煤车“网开一面”;交警担心,一旦发生交通事故谁来负责

  ○核心提示

  24日,一位运送电煤的司机在毕节二堡收费站被当地交警罚款100元。虽然交警的处罚理由是“不按规定安装机动车号牌”,但司机认为交警是在变相罚“超载”。

  没想到,经过一番投诉,这张罚单竟被毕节市一位副市长买了单。原因是,为缓解电煤供应紧张,毕节市政府近期临时允许专供电厂运煤车辆超载。而面对记者采访,当地交警部门解释,交警执行了市政府不处罚超载运电煤车辆的有关通知,但此次罚款绝非变相罚款,而是有法可依。同时表示,缓解电煤紧张,事关经济发展和人民生活,但车辆超载有安全隐患,运电煤的超载车一旦发生交通事故,真不知该谁负责?被副市长买下的罚单。

  [怪事]

  司机受罚副市长买单

  昨日,记者在毕节市副市长段彰厚处见到了他买下的罚单。罚单为贵州省代收罚款收据,日期为2011年5月24日,行政机关填写为市交警大队,交款单位为贵ALN★★★,罚款金额为100元。

  “这是我用100元给司机买下的。”段彰厚说,如今电煤供应紧张,在当前保证经济发展的态势下,政府采取一些常规的措施保证正常经济运转,是可以这样做的。

  在段彰厚的记忆里,“就十三中队发生这样的事情,已经不是一两起了。虽然也曾经给司机们退过罚款,但问题始终没有解决。有时候晚上司机们打电话来,也得处理这些事情,如果一旦处理不好,司机意见大了,就会影响电煤供应,也会影响经济发展。”

  [电厂]

  “罚超载”电煤难保障

  而由于目前电煤供应紧张,5月18日,毕节热电厂已有一台机组停产。

  电厂燃料部主任杨涛告诉记者,厂里有两台2×15万千瓦的发电机组。正常供应每天要3500吨左右。目前供应电煤的只有毕节一家合法的煤矿,一天供应500吨左右。2011年春节前的电煤供应主要来源于云南的镇雄县。后来镇雄的煤矿出现安全事故后,造成产量下降,煤价上涨,单价与去年同比上涨了213元。

  “买不起,太贵了。”杨涛说,电厂给地委行署进行了汇报,得到支持。从百里杜鹃管委会、大方县黄泥塘等每天调集2000吨左右的电煤到电厂。每天大概有150台左右车辆参与运煤,这样都不能保证电煤供应。加之交警部门的对超载车辆进行处罚,一些车辆赚不到钱,所以不参与运输,电煤供应就更紧张。

  [解释]

  处罚是因不按规定安装号牌

  据了解,为缓解电煤供应紧张问题,毕节市政府曾口头通知:运输电煤的车辆超载不罚款。可为何交警又开除了罚单呢?

  对次,毕节市交警大队十三中队警官许铭解释,24日中午12点,他和两名协警张某和王某当班。发现贵ALN★★★运煤车辆有超载行为,车辆的后号牌没有按规定安装。正准备对司机进行教育处罚时,收费站旁发现了车祸,他去处理车祸了。

  “对运煤到毕节热电厂的车辆,超载不处罚。”许铭说,这个规定大家是知道的。但是协警是怎么处罚,他不清楚。事故处理完后,回来才知道是因为该车辆不按规定安装号牌处罚了100元。

  此事在中队队长刘键伟看来,则是一些司机把政府的政策当“挡箭牌”来逃避处罚,或者是干预正常执法。“对于市政府的规定,我们是认真执行了的。”刘键伟说,曾经为超载罚款的事,我们几次退过钱。如果司机有意见,可能在具体的执行当中,协警人员对细节没有处理好。

  采访中,毕节市交警大队一位张的副大队长说,由于规定的时间在4月底结束,可能在执行过程产生了误会造成的。

  [看法]

  司机认为交警变相罚款

  采访中,车主陈师傅说,当时他的车从大方县黄泥塘运煤到毕节热电厂,行至贵毕公路二堡收费站时,被交警拦下。当时也没有违章,交警先看询问和查看了运煤的票据,又围绕车转了一圈,并没有给出罚款的理由,就直接喊交罚款。“开始是处罚200元,后来说了好话,才被罚100元。”罚款收据写的16160,后来才知道是没有按规定安装号牌。

  陈师傅交了罚款后,把相关情况向市政府反映。最后,副市长段彰厚掏钱把罚款给陈师傅,并鼓励他继续支持电煤抢运工作。

  对于交警的解释“处罚是因不按规定安装号牌”,一些司机提出了自己的看法。他们反映,十三中队常在此“设卡”罚款。“他们只要把车拦下来,总是要找理由处罚。”一位不愿透露姓名的司机说。

  一位司机给记者算账,从大方县黄泥塘运一车煤到毕节热电厂,除开油费、过路费等,能赚300多元。如果被交警罚款,就只剩下200元左右,所剩无几,司机也就自然不愿意运了。

  [疑问]

  超载存隐患安全谁负责

  一方是力保电煤供应,特殊情况特殊对待;另一方则依法办事,处罚有据;在此情况下,司机们却因利润低而连连喊苦。无论从哪一方看来,似乎都有各自的难处。

  更让记者担忧的,则是毕节市交警大队大队长方昱民的一番话。他对记者说,交警部门的职责就是为了保畅通压事故,维护良好的交通秩序。对于特殊情况下,政府的相关政策可以理解执行,但交警部门在执法过程中,不存在执法过错行为,都是按《道路交通安全法》有关条款执法。同时表示,鉴于电煤供应紧张时期,今后将按照市政府的要求对抢运电煤车辆不再罚款。但他也向记者表示了担忧,车辆超载有安全隐患,运电煤的超载车一旦发生交通事故,真不知该谁负责?

  目前,毕节市环境建设办、作风建设办、政府督查室着手对相关情况进行调查。


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