5月16日，记者从独山县人武部获悉，在二战时期为抵御日军犯进而作出巨大贡献的独山盟军飞机场原址由于缺乏管理，遭到不同程度破坏，原建设初期机场总面积由1600余亩减少到现仅有353亩。希望引起有关部门高度重视，及时抢救和保护抗战文化。

    据介绍，独山飞机场原址为原清代校场坝（也叫演武厅），1934至1935年，民国政府在校场坝基础上初建独山飞机场。1944年10月，中、英、美和苏四国联合修扩建独山飞机场，作为西南空军基地之一，曾驻有盟军空军（美国“飞虎队”）1个大队，停放有40余架侦察机、战斗机和截击机，配合由黄平飞机场起飞的轰炸机，日夜出击轰炸香港、柳州、南宁、广州等地的日寇，至日本投降后撤走。当年参加修建独山飞机场时伤亡200余名民工，将死者合葬后立一碑，称“枯骨冢 ”（今尚存）。解放后，该机场作为军事设施，虽未正式开航使用，但一直作为黔南、黔东南、广西北部等周边地区的农林飞播用飞机场及贵州省航模表演场地，被独山县列为重点历史文物保护对象。记者在现场看到，该机场原址遭到不同程度破坏，跑道坑洼不平，部分群众在机场原址上耕种庄稼，仅有的跑道变成了放牧场和练车场，机场原址总面积与以前相比明显“瘦身”。据悉，主要原因是资金短缺，缺乏长期有效的保护规划管理，出现周边群众不断占用和“侵蚀”飞机场原址，原建设初期机场长约1800米，宽约600米，总面积为1600余亩，现仅有353亩。

    近来，不少专家学者对如何保护和利用二战盟军独山飞机场原址提出了一些宝贵意见和建议。其中从事抗战文化研究的贵州作家、中国远征军后代黎明轩告诉记者，二战盟军独山飞机场在抗日战争后期发挥过相当重要的作用，应该及时恢复重建独山飞机场原貌，避免受到非法侵占，尤其是对开展爱国主义和国防教育，展示世界反法西斯战争和抗日战争的伟大历史，使民族、历史、文化、文物、遗址等得到有效的保护和传承，使之成为教育广大人民群众的爱国主义教育基地和国防教育基地，具有十分重要的意义。