贵网24日讯（黔中早报记者 王佳勇）贵阳首期立体停车场已开工建设。昨日，记者从致公党省委获悉，贵阳市规划、住建除了改建人民广场、百花广场以及大十字广场等地下公共停车场外，首期还将至少修建3个大型立体停车场并加大新建建筑停车场配建的审核，以此作为向该民主党派在今年两会上提出的加大贵阳市修建“立体停车场”提案的初步答复。

　　致公党省委两会提案：

　　用立体停车场缓解贵阳市停车难问题

　　在今年两会上，致公党省委提交了《关于加大贵阳市“立体停车场”建设力度的建议》提案，该提案认为，目前贵阳市大部分宾馆、饭店、酒楼、娱乐、购物场所停车泊位严重不足，停车难、乱停车影响城市市容市貌。因此，希望通过修建立体停车场来缓解城市停车难问题。

　　那么，贵阳市通过修建立体停车场能否更好地解决停车难的问题？该立体停车场方案的后续思路与后期使用、管护是怎么样呢？依靠政府修建立体停车场能否彻底缓解停车难吗？为此，昨日本报记者进行了调查。

　　贵阳市规划局

　　加大停车场审批力度提升配建

　　据贵阳市城乡规划局市政公用设施规划处一位葛姓承办人介绍，针对致公党省委提出的缓解停车难问题，贵阳市规划部门此前通过编制《贵阳市城区停车场规划（修编）》，明确规定了贵阳市中心城区的公共建筑、住宅等建设的停车位配建指标，住宅建设要求由原来的平均每户0.3个停车位提高到每户一个，商业建筑由原来的平均每一百平方米0.3个停车位提高到0.7个，并鼓励建设单位提高停车场修建停车位等。

　　据介绍，贵阳市政府针对立体停车场占地小，停放车辆多等优点，今年已启动了大西门、人民广场、市府路、瑞金中路等处立体停车楼的建设工作，其中大西门、市府路立体停车楼的规划选址和用地手续已经完成，该两处停车楼下半年将投入使用。

　　贵阳市城投公司

　　首期立体停车场可提供1300个车位 已开工建设

　　贵阳市城市建设投资控股公司具体承接了立体停车场组织实施工作，该公司一位姓张的负责人介绍，目前人民广场、百花广场以及大十字广场等地下公共停车场改建工作已动工，同时也将新建贯城河、大西门、富水南路高架桥等处三个停车楼，除富水南路高架桥停车楼还在审批外，其余两处已经准备进场施工，建成后将提供1300余车位。

　　此外，在该城投公司向致公党省委的回应中提出，目前正在筹备提出第二期新建11个立体停车场计划，通过建设高层塔式智能立体停车库来缓解停车难问题。

　　据了解，新的停车场将交由委托专业停车管理公司统一管理，停车价格将严格按照市场调节价格执行。

　　政协委员

　　缓解停车难  还应推动社会力量修建停车场

　　据了解，目前贵阳市机动车保有量已经突破63万辆，而老城区经营性停车位大约为8.19万个。

　　有分析认为，如果照国际惯例中，城市泊车位总数应是汽车总数的1.3倍，经营性停车场应保持在汽车总量的30%，这个标准意味着贵阳市对停车位的需求将是一个巨大的缺口，通过在有限的空间中修建立体停车场，也是有效的解决停车难的方案之一。

　　省政协委员、贵州财经学院公共管理学院副院长李勇林副教授认为，通过政府修建立体停车场，一方面是能缓解中心城区停车难问题，另一方面也能缓解因停车位需求去扣导致的价格矛盾问题，因此政府在修建立体停车场的同时，还应该通过严格执行新建住宅和商业建筑的停车场配建指标。立体停车场的修建同时也带来了庞大的建设资金缺口，由政府投入修建公共停车场缓解停车场的需求将不太现实。还应推动社会力量来修建停车场，多管齐下将能够更好地缓解贵阳市的停车位短缺所导致的停车难问题。