市民热议“全城车容大整治”——
贵阳洗车场忙得赢不？
⊙核心提示
4月18日，贵阳市城市管理局等四部门在城区开展车容车貌专项整治行动，由于私家车也在此次整治之列，且最高罚金达500元，因此消息一出即引起一片热议，市民有赞有弹。
记者在采访中发现，目前贵阳有洗车场200多个，机动车保有量已突破60多万辆。如每辆车每周洗一次，现有的洗车场每天要洗400多辆车。业内人士称，现有的洗车场“忙不赢”。
城管：三成车不干净
昨日，贵阳市城市综合执法支队在中心城区设立宣传点，向过往车辆发放此次整治的宣传资料，告知广大司机，车容车貌整洁的标准为：车身整体外观良好，无明显破损；车窗玻璃明净、无明显破损；车身无有碍观瞻的油污；车身广告清晰、无明显破损；车身不得有严重污迹或灰垢；车底、车轮不得附着大量泥土，不得污染路面。
执法人员赵仲安告诉记者，新规在4月20日为宣传阶段，不会对不符合标准的车辆进行罚款；而进入查处阶段后，查处工作也将以劝诫和处罚相结合，以劝诫为主；同一车辆多次出现同一问题的，方根据有关法规从严从重进行处罚。
赵仲安介绍，据执法人员观察，从当天宣传活动中目测的2000多辆车来看，约有30%的车不干净。
环卫：工程车污染最大
在环卫一线工作多年的南明区环管站清扫大队副队长郑荣告诉记者，对地面污染大的主要是渣土车、水泥搅拌车等工程车。但车轮带泥的私家车也有，往往一个10米的泥印，需要高压水枪，耗费吨把水才冲得掉。
郑荣认为贵阳灰尘大，和贵阳独特的地理条件不无关系，由于贵阳城区多为环山的坝子，山上的黑土、粘土多，风一吹雨一下就牢牢的附着在路面和墙体。而且近年来贵阳处于城市建设高潮，工程车也比过去大大增多。
郑荣介绍，为了营造干净的城市环境。南明区一线环卫工每天凌晨3点就要上街大扫除，在6点前完成大扫除；此后一直不间断保洁到晚上12点，十分辛苦。
市民：车脏VS路脏
当天，市民对全城整治车容车貌的举措可谓有赞有弹。
家住宝山路的退休职工王方宇说：“我和老伴都有晚饭后散步的习惯，最怕的就是一些车子从车轮上甩出的泥巴和灰尘，好心情都随让人窒息的味儿烟消云散。现在不是提倡步行吗？不治治脏车，市民哪有一个舒适的出行环境。”
教师项董认为，客运车辆尤其该治理，因为他们就是城市对外的窗口，很多人评价一个城市的文明程度，首先看的就是这个城市的客运车辆是否整洁。
而家住小石城的王海表示，他家附近的建筑工地多，一些运输车为了多装一点，才不管是不是大坨大坨掉泥巴、泥巴会不会绊到其他车，对他们就该重罚。
“我今天洗完车，在路上才20分钟就又脏了，不晓得是车脏还是路脏！”市民赵辉对罚款私家车则有点想不通。他认为现在贵阳的环境卫生还达不到满足车辆整洁的标准，现在就提对不洁的私家车罚款，是操之过急。
私家车主李超则提出，目前贵阳洗车都要排队，不是大家不想车干净而是洗车点不够。
调查：洗车场不够用
小石城洗车场的一位负责人告诉记者，目前贵阳城区的洗车场也就200多个。而记者从贵阳市畅通办了解到，目前贵阳市机动车保有量已突破60多万辆。
从这组数据看，如贵阳的机动车每周洗一次车，现有的洗车场每天要洗400多辆车。小石城洗车场的负责人表示，很多洗车场没有如此大的接待量，忙不赢。
有市民还反映，有的连锁洗车行拒绝为普通车主提供洗车服务，只为办了会员卡的车主洗车。
还有一些洗车场将洗车分为普通洗车和精心洗车两种，普通洗车只洗车身和车厢内，精心洗车除洗车身和车厢内外，还清洗轮胎和加雨刮水等，普通洗车收费15元，精心洗车收费20元。对照上述“车容车貌整洁标准”，显然以后洗车都得精洗才能达标。
举措：“城门”设洗车场
城管局副局长宋伟介绍，在实施整治的同时，城管局近期将在出城口增设8处洗车场，其中油小线建3处洗车点，当天三角花园、兴业西路两处已投入率先投入使用。其它地段为，甲秀南路一处、水东路一处、南丫路一处、西出口三桥一处、新添大道云岩、乌当两区交界段一处。中心环北线、黔灵山路、北京西路也计划各增设一处。
同时，城管局正加大对建筑工地及其运输车辆的管理力度，本月，数百辆制污运输车被查出，宝山北路百灵房开工地因此被责令停工、登报检查、并处1万元罚款。
另据了解，为增加道路保洁力度，从去年10月12日开始，贵阳市采用“3＋1”机械化环卫作业模式清扫主干道，即机械清扫、机械降尘、高压冲洗及人工保洁作业，并实现主干道机械清扫全覆盖。
律师：不能只治不“理”
对于贵阳对不洁车的整治，贵州谦明律师事务所副主任刘海律师认为，城市中脏车确实影响市容，应当积极治理，通过治理引导市民的卫生文明习惯是正确的。但文明是建立在经济基础上的和谐，也就是说既要治(也就是处罚)，也要理(即服务)，服务就是提供方便的洗车条件，不断完善城市的环境卫生，并在处罚前不断提醒告诫。刘海还提议，为了使处罚更人性化，不妨给当事人两个小时的改正时间。
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