本报讯  日前，笔者从有关部门获得令人精神振奋的数字，自2006年全国统一集中治理超限运输工作以来，贵州省兴义公路管理局连续5年保持良好的成绩，均控制恶性超限运输车辆在3%以内，保护路产路权不受非法侵害，确保道路交通安全事故持续下降。

从2006年全国集中统一治理超限运输开始，兴义公路管理局路政支队采取切实有效的工作措施，确保完成省公路局下达控制超限运输车辆在4%以内的目标任务，力争工作上一个台阶，在省公路局目标任务的基础上，再降一个百分点。一是局党委、行政领导高度重视，统一部署，合理安排，保持治超工作高效运转，以“平安公路”、“依法治路”为出发点，进一步认识治理车辆超限超载工作的紧迫性，集中力量，攻坚克难，把国省干线公路治超工作抓实抓好；二是地方政府牵头，开创多部门联合治超执法，公安、交警进驻超限运输检测站，保持超限超载治理工作的高压态势；三是舆论宣传加大密度、力度、保持严治声威，加强同各级媒体的联系，五年里在各种媒体上共发表宣传治超方面的文章600余篇次；四是加强治超队伍的建设，积极开展政治、业务学习和军事训练，提高路政执法人员的业务素质，在超限运输治理工作做到令行禁止；五是规范执法行为，树立良好的执法形象，在治超工作中始终保持队伍的朝气和斗志；坚持行法行政，通过科学手段来认定违法事实，避免目测等不规范手段进行超限超载车辆的认定。

据有关负责人介绍，经过全体路政执法人员的共同努力，在2006年里，兴义公路管理局路政支队就打了一个漂亮仗，实现“开门红”，把严重超限运输车辆控制在1.6%以内，于2007年、2008年、2009年、2010年，恶性超限运输车辆占货运车辆总数分别为2.3%、1.62%、2.3%、2.4%，全部实现超限运输车辆控制在3%以内。