浙江在线·浙江汽车网7月16日消息(记者金靖)明明发动机机油只需加5L，4S却收了5.4L的钱，这让杭州车主卢先生感到非常愤怒，拨通了浙江汽车网车主阳光热线0571-85311026要求维权。目前在浙江汽车网和交通91.8的介入下，浙江瑞达4S店服务部周经理表示杭州地区5家一汽马自达店，已按5L标准收费，但对于以前多收的费用是否退回尚未答复，浙江汽车网记者将继续跟踪。
浙江汽车网记者调查发现比亚迪、一汽大众、东风日产、广州本田等各大汽车品牌都存在机油多收费现象，业内人士透露称此系行业潜规则。
只需5L机油却收5.4L的钱
7月5日睿翼车主卢先生，去浙江瑞达4S店做二保，在拿到结算清单时，仔细核对了下清单，发现一个严重的问题，就是机油是多收钱。
卢先生说：“估计一般车主是不看的，我是吃饭看账单养成习惯，一定要看明细。”卢先生表示他买的车子是睿翼2.5至尊版，发动机保养需要的机油是5L，结果被4S收了5.4L的钱。“懂车的都知道，如果发动机多加机油对发动机有损害，车子没法开的。”
瑞达的保养单
俊马的保养单
4S店称是普遍现象 厂方客服表示无权管辖
卢先生告诉记者，当时4S店工作人员多次辩称，给他的车子加了5.4L的油，卢先生当场反问：官方说明书显示，发动机只需加5L的机油，如果多加了机油，对车辆发动机的是有损害的。4S店工作人员随即说多收的0.4L油是机油损耗造成的，卢先生质疑为什么所有睿翼车主都被收了5.4L机油的费用，4S店以机油损耗来搪塞不能让人信服。
随即卢先生致电厂家客服热线0431-85991000，但客服人员却告知卢先生，有疑异向4S店咨询，具体收费厂方不管，“那我还问厂家干什么，完全是替4S打掩护，光说4S怎么解释，我们这边不知道，那么我想问，4S由谁来监督。”卢先生无奈的说。
最后，4S店工作人员向卢先生解释收的是1大瓶4.4L和一小瓶1L机油的钱，“我整个加油过程都看了，他们其实有个一大铁桶，专门装机油，用一个瓶子从大铁桶里面接油。我的油就是从里面倒出的，根本不是开封了1大瓶4.4L和一小瓶1L机油。”卢先生说，后来他就要求拿回剩余的0.4L机油，4S店工作人员才拿个旧瓶，装了0.4L机油给他。
车主称机油就是从该桶里面加的
记者调查发现，其他4家一汽马自达4S店也都是收5.4L机油的钱，车主白小姐就告诉记者，她去杭州骏马4S店做了4次保养，除首保外后面三次保养均被收了5.4L的机油费，4S店的维修人员从未告知过她相关机油收费的情况，“我们消费者对汽车不在行，都是4S店说什么就是什么啦。”白小姐无奈的说。
而其他几家一汽马自达4S店也有车主，致电浙江汽车网反映同样的情况。
瑞达店里58位睿翼车主被多收了油钱
“其实我并不在乎这0.4L机油，但是4S店是不是有告知权，悄无声息的强收这0.4L机油，这不是欺诈消费者吗？”卢先生还给记者算了一笔账目，对于个人而言的这次保养只有3.59元/0.1L*4=14.36元，但是睿翼这么多车主，这么多次保养(至少3年6万公里质保在4S保养)那得是多大的一笔巨款。
今天，记者陪同车主卢先生来到了浙江瑞达4S店，但4S店相关负责人都不在，客户部周经理接受了采访，记者查询4S店的维修记录系统发现，有58位同卢先生一样被多收了0.4L的机油。
在维修车间，卢先生指着几桶装有机油200L装的油桶说，“对，这就是专门装机油的桶。当时我就看见他们从这里倒油的。”
4S店服务部经理助理杨波解释说，多余的机油将被装回油瓶，在给车子加油的时候势必会出现损耗，因此车主加机油时，维修人员实行多退少补的原则，车主可以将多余的油带走，也可以留在4S店下次使用。但记者问询了几位睿翼均表示4S店从未告知车主关于机油任何情况，杨经理也坦言工作人员在加机油时，可能未提醒过车主。
多家品牌均有类似情况 机油多收费是行业潜规则？
据悉，今年4月起一汽马自达就推出相关规定，机油添加按照5L标准收取，为何杭城，乃至全国一汽马自达4S店依旧收取5.4L的费用？
记者采访了几位不愿透露姓名的4S店内部的维修工，他们表示这属于行业潜规则，有时在保养中一些维修工甚至会在放掉旧机油时会故意让发动机中留下0.5升，添加机油时再少倒点。剩在桶里的机油随手扔在一边，等车主走后再把油桶收起来。一天下来能攒出几桶机油，装满桶后，再给下一个车主用。
记者随机调查了几家汽车品牌保养添加机油的情况，根据车主的反馈发现比亚迪、东风日产、福特、一汽大众、广州本田都有类似的情况(见上表)，其中除了广州本田杭州顺天4S店会主动将多出来的机油退还给车主外，其他受调查的4S店都未提前告知车主相关情况，也未主动向车主退还多余的机油。
看来，车主再保养时得多留个心眼，提前告诉维修工，自己要带走剩下的机油。知道扣不下机油，维修工就会主动把旧机油放干净。
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